2021年1月13日，雅安市交通運(yùn)輸局組織召開了國(guó)道351線（原S210）樂英至夾金山埡口段災(zāi)后恢復(fù)重建工程竣工驗(yàn)收會(huì)議。我司作為設(shè)計(jì)牽頭納總單位對(duì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、后期服務(wù)及變更情況作了總結(jié)報(bào)告。會(huì)議上，項(xiàng)目業(yè)主及代建單位對(duì)參建各方為G351線建設(shè)付出的努力、取得的成績(jī)予以充分肯定，也提出了一些好的建議。最后竣工驗(yàn)收委員會(huì)宣讀了項(xiàng)目竣工驗(yàn)收鑒定意見。國(guó)道351線（原S210）樂英至夾金山埡口段災(zāi)后恢復(fù)重建工程項(xiàng)目綜合評(píng)分94.27分(其中設(shè)計(jì)工作綜合評(píng)分94.75分),等級(jí)為優(yōu)良,項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收。國(guó)道351線樂英
5784
2021-01-15
近日，華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)委員會(huì)發(fā)布了《關(guān)于發(fā)布2020年度華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)授獎(jiǎng)項(xiàng)目的公告》（[2021]1號(hào)），2020年度授獎(jiǎng)項(xiàng)目共198項(xiàng)，其中一等獎(jiǎng)29項(xiàng)、二等獎(jiǎng)60項(xiàng)、三等獎(jiǎng)109項(xiàng)。公司“320米特大跨鋼筋混凝土肋拱橋支撐技術(shù)研究”榮獲華夏科技二等獎(jiǎng)。項(xiàng)目組在四川省交通運(yùn)輸科技項(xiàng)目支持下，從設(shè)計(jì)、材料、施工三方面取得3項(xiàng)主要技術(shù)成果：①提出了基于強(qiáng)勁骨架技術(shù)的特大跨肋拱橋主拱的新構(gòu)造；②開發(fā)了主拱強(qiáng)勁骨架核心技術(shù)；③研發(fā)了基于強(qiáng)勁骨架技術(shù)成拱新工藝和配套施工的新設(shè)備。相關(guān)技術(shù)成果獲國(guó)家授權(quán)發(fā)明專利4項(xiàng)
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2021-01-15
近日，接四川省科學(xué)技術(shù)廳《四川省科學(xué)技術(shù)廳關(guān)于公布2020年第二批四川省工程技術(shù)研究中心認(rèn)定結(jié)果的通知》（川科高[2020]26號(hào)）文件，公司申報(bào)的“四川省公路結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)與加固工程技術(shù)研究中心”成功獲批，成為全省唯一一家公路監(jiān)測(cè)與加固領(lǐng)域的省級(jí)工程技術(shù)研究中心。該工程中心的成立，恰逢交通運(yùn)輸部開展進(jìn)一步提升公路橋梁安全耐久水平，啟動(dòng)公路危舊橋梁改造行動(dòng)之際，工程中心的成立，為交通運(yùn)輸部啟動(dòng)的公路危舊橋改造加固做好了充分的技術(shù)準(zhǔn)備和人才儲(chǔ)備。堅(jiān)持研究“來(lái)源于工程、立足于工程、服務(wù)于工程”的理念，圍繞交通行業(yè)重大工程需求
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2021-01-14
近日，由我公司主持設(shè)計(jì)并參與施工監(jiān)理的雅安至康定高速公路榮獲2020至2021年度（第一批）李春獎(jiǎng)（中國(guó)公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)），總監(jiān)李勇同志榮獲優(yōu)秀項(xiàng)目建設(shè)者稱號(hào)?！袄畲邯?jiǎng)”是交通運(yùn)輸部設(shè)立、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家公路建設(shè)最高質(zhì)量獎(jiǎng)，也是我國(guó)公路建設(shè)者的最高榮譽(yù)，與“魯班獎(jiǎng)”、“詹天佑獎(jiǎng)”、“茅以升獎(jiǎng)”齊名。雅康高速公路全長(zhǎng)135公里，全線有129座橋梁、44座隧道，橋隧比高達(dá)82%，是目前四川省乃至全國(guó)施工難度最大的高速公路之一。我公司承擔(dān)了雅康高速公路二郎山特長(zhǎng)隧道和瀘定至康定段監(jiān)理工作，全長(zhǎng)51公里，工程造價(jià)53億元
5814
2021-01-11
近日，由公司設(shè)計(jì)、下屬監(jiān)理公司監(jiān)理的巴陜高速公路米倉(cāng)山隧道工程榮獲“2020-2021年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”。米倉(cāng)山隧道是巴陜高速公路控制性工程，隧道全長(zhǎng)13.85公里，于2018年8月貫通。在當(dāng)時(shí)，該隧道是全國(guó)第二長(zhǎng)、西南第一長(zhǎng)高速公路隧道，隧道穿越了川陜兩省，一山之隔，氣候截然不同，它的建成通車徹底打破了米倉(cāng)古道千年屏障，使全年通行不再受冬季冰雪災(zāi)害的影響，大幅縮短了行車時(shí)間，提高安全性，四川巴中至陜西漢中從4小時(shí)車程縮短至1小時(shí)，全面消除了米倉(cāng)山對(duì)運(yùn)能和效率的制約，方便了西北和華北地區(qū)與西南地區(qū)的交流互通。
5709
2021-01-08
根據(jù)《四川省勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)關(guān)于公布第六批四川省工程勘察設(shè)計(jì)大師名單的通告》（川設(shè)協(xié)〔2021〕1號(hào)），我公司馬洪生、張蓉、范碧琨、林國(guó)進(jìn)等4位同志獲評(píng)第六批四川省工程勘察設(shè)計(jì)大師。四川省工程勘察設(shè)計(jì)大師，是具備堅(jiān)實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域取得卓著成績(jī)，在省內(nèi)外乃至國(guó)內(nèi)外享有一定聲譽(yù)工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)的優(yōu)秀人才。
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2021-01-07
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