2021年5月26日，中國科協(xié)和中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會50余名專家到雅西高速干海子大橋調(diào)研考察。公司總工程師牟廷敏現(xiàn)場介紹了以干海子大橋為代表的山區(qū)公路橋梁設(shè)計創(chuàng)新情況。干海子大橋下部采用鋼管混凝土桁式橋墩，上部采用鋼管混凝土桁梁，提高了橋墩承載能力和剛度，節(jié)約了材料，減輕了自重，并通過中小跨度長聯(lián)總體布設(shè)和合理的受力結(jié)構(gòu)，提高了橋梁整體抗震能力，創(chuàng)造性地克服了在超高橋墩在抗震設(shè)計中為滿足受力需要就需加大結(jié)構(gòu)尺寸及結(jié)構(gòu)自重，結(jié)構(gòu)自重增加，不利于抗震又增加了工程數(shù)量和造價的“惡性循環(huán)”。在山區(qū)公路建材缺乏、施工場地受
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2021-05-28
日前，經(jīng)中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會審查和批準(zhǔn)，我公司參編的《公路隧道檢測規(guī)程》（T/CECS G：J60-2020），自2021年5月1日起施行；《公路隧道襯砌結(jié)構(gòu)快速檢測規(guī)程》（T/CECS G：J61-01），自2021年10月1日起施行。
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2021-05-26
2021年5月17日-18日四川省交通工程檢測設(shè)備計量檢定站（以下簡稱“四川站”）派員參加中國計量測試學(xué)會在北京舉辦的六十周年暨紀(jì)念“5.20世界計量日”系列活動。在此期間，四川站參加了多場次的技術(shù)交流會，包括質(zhì)量計量、光學(xué)計量和聲學(xué)計量等專題會議。國家道路與工程檢測設(shè)備計量站組織舉辦了交通測試分會“測量與您同行”分論壇活動，就交通計量的發(fā)展前景和前端技術(shù)進(jìn)行了報告和分享。
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2021-05-26
5月21日，針對高速公路建設(shè)中邊坡處治難題，公司開展?jié)B流作用下公路土質(zhì)邊坡的沖刷破壞機制研討，圍繞邊坡沖刷過程的演繹特性，將邊坡沖刷水毀分為坡面水流的沖刷侵蝕階段、邊坡局部坍塌破壞階段及整體滑動破壞階段，建立了坡面沖刷與水毀破壞的內(nèi)在聯(lián)系；同時，結(jié)合邊坡沖刷的實際情況，充分考慮坡體滲流的影響，對傳統(tǒng)的沖刷侵蝕模型進(jìn)行改進(jìn)，提出徑流-滲流耦合作用下的邊坡沖刷模型，為合理量化水流對邊坡的沖刷作用提供依據(jù)，加強了技術(shù)人員對工程建設(shè)中邊坡沖刷問題的設(shè)計防護(hù)意識和邊坡坡面沖刷治理水平。
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2021-05-24
4月28日，交通運輸環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書長邵社剛一行9人來川與四川省交通運輸廳舉行公路交通噪聲防治技術(shù)現(xiàn)狀與標(biāo)準(zhǔn)化需求專題調(diào)研會，我公司協(xié)辦了此次會議。會議由廳科信處主持。會上，我公司環(huán)境與景觀工程分院陳智寅高級工程師代表省交通運輸廳就我省公路交通噪聲防治工程及技術(shù)現(xiàn)狀情況、《公路聲屏障系列標(biāo)準(zhǔn)》（JT/T646）實施情況以及我省公路交通噪聲防治發(fā)展方向與標(biāo)準(zhǔn)化需求建議等方面進(jìn)行了詳細(xì)匯報。部環(huán)標(biāo)委委員對下階段噪聲法修訂、公路交通噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)制定及公路交通噪聲防治技術(shù)發(fā)展方向等核心內(nèi)容進(jìn)行了介紹。與會專家就
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2021-05-21
5月19日，《中國交通報》“勘察設(shè)計·質(zhì)監(jiān)”專欄，以“四川公路設(shè)計院 化解安全風(fēng)險 助力防災(zāi)減災(zāi)”為題深度報道了公司智能監(jiān)測業(yè)務(wù)的研發(fā)應(yīng)用情況，具體報道了該業(yè)務(wù)在雅安雨名快速通道及雅安東互通提升改造項目、成綿復(fù)線高速公路石亭江大橋樁基病害處治2個項目中的實際應(yīng)用效果，體現(xiàn)了公司自主研發(fā)的“工程結(jié)構(gòu)安全智能監(jiān)測云”“山區(qū)高速公路工程結(jié)構(gòu)集群化安全監(jiān)測預(yù)警技術(shù)及信息化系統(tǒng)應(yīng)用”等在助力防災(zāi)減災(zāi)中發(fā)揮的重要作用。同時，廳微信公眾號也轉(zhuǎn)發(fā)了該報道。報道鏈接：http://share.591adb.com/shareart
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2021-05-20
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