11月18日，交通運輸部正式發(fā)文公布低空交通運輸應(yīng)用場景典型案例名單，我司牽頭研發(fā)的“公路搶險情景下低空無人機應(yīng)急勘察智能分析技術(shù)”成功入選，位列“低空應(yīng)急救援”板塊，是四川在低空交通運輸應(yīng)用場景唯一入選的典型案例。這是繼今年4月該技術(shù)入選部公路局“低空無人機應(yīng)用公路巡查檢查先行試驗項目清單”后，再次獲得全國行業(yè)認可，標志著公司在低空無人機公路應(yīng)急搶險技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用方面走在全國前列。
針對艱險山區(qū)公路應(yīng)急搶險面臨的“災(zāi)源定位難、險情評估慢、處置時效差”等行業(yè)痛點，以及“斷路、斷網(wǎng)、斷電”極端環(huán)境下的險情快速獲取難題，公司組織技術(shù)團隊開展聯(lián)合攻關(guān)，成功研發(fā)了集快速感知、實時識別與智能分析于一體的低空無人機應(yīng)急勘察技術(shù)體系。該技術(shù)通過研制具備邊緣計算能力的機載智能裝備，開發(fā)高精度災(zāi)害識別與快速解譯算法，構(gòu)建智能應(yīng)急分析平臺，實現(xiàn)了公路地災(zāi)災(zāi)情關(guān)鍵信息的快速獲取與研判決策，有效突破了傳統(tǒng)應(yīng)急勘察周期長、效率低的技術(shù)瓶頸，將應(yīng)急響應(yīng)效率提升至新的水平。
該技術(shù)在多個典型艱險山區(qū)路段完成系統(tǒng)化驗證，在真實災(zāi)害場景中展現(xiàn)出良好的實戰(zhàn)效能，為公路應(yīng)急搶險提供了可靠的技術(shù)支撐。項目形成的標準化成果，為低空無人機技術(shù)在公路地災(zāi)應(yīng)急領(lǐng)域的規(guī)?；茝V應(yīng)用提供了重要借鑒。
此次入選交通運輸部低空交通運輸應(yīng)用場景典型案例，充分體現(xiàn)了公司在交通應(yīng)急技術(shù)創(chuàng)新方面的實力。下一步，公司技術(shù)團隊將繼續(xù)深化技術(shù)研發(fā)，持續(xù)優(yōu)化技術(shù)成果對復(fù)雜公路搶險場景下更多災(zāi)種智能分析的適用性研究，爭取早日產(chǎn)品化并列裝形成公路地災(zāi)應(yīng)急勘察戰(zhàn)斗力，為提升四川公路搶險救災(zāi)能力、服務(wù)交通強國建設(shè)貢獻更大力量。
通知鏈接：
交通運輸部關(guān)于公布低空交通運輸應(yīng)用場景典型案例的通知
https://xxgk.mot.gov.cn/2020/jigou/ysfws/202511/t20251118_4180022.html
川公網(wǎng)安備 51010702000034號
