11月11日，記者從蜀道集團(tuán)獲悉，G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路（以下簡稱“西香高速”）鄧家坪隧道雙幅貫通，這是西香高速主線首座雙幅貫通的隧道，也是繼西昌支線的海南隧道、安哈隧道、爾吾隧道貫通后，全線第四座雙幅貫通的隧道。至此，西香高速“主動(dòng)脈”建設(shè)邁入“全線推進(jìn)”新階段，為力爭2029年全線通車創(chuàng)造了有利條件。
鄧家坪隧道位于安寧河河谷堆積地貌向高山峽谷地貌的過渡帶，左洞長850米、右洞長820米。隧址位于強(qiáng)震區(qū)，地形陡峭，洞口風(fēng)化帶厚度大，圍巖自穩(wěn)能力差，施工中面臨洞口段地表沉降滑移、失穩(wěn)滑塌、冒頂?shù)葒?yán)峻挑戰(zhàn)。此外，隧道中部還存在巖脈入侵衍生的圍巖溜塌、斷層破碎帶以及突水突泥等潛在風(fēng)險(xiǎn)。
為有效保障施工安全和工程質(zhì)量，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引入實(shí)時(shí)變形監(jiān)測與自動(dòng)化預(yù)警系統(tǒng)，對(duì)隧道初支、二襯的穩(wěn)定性進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理和質(zhì)量管理體系，確保每道工序都處于受控狀態(tài)。項(xiàng)目的順利貫通為后續(xù)T梁架設(shè)、路面鋪設(shè)、機(jī)電安裝等依賴主線通道的關(guān)鍵工序提供了重要的運(yùn)輸路徑和工作界面，整體施工節(jié)奏將全面激活，資源配置更加優(yōu)化。
作為國家交通強(qiáng)國“十四五”重點(diǎn)項(xiàng)目，西香高速是G7611國家高速公路都勻至香格里拉的重要組成路段，也是連接川滇貴三省的重要橫向通道和大香格里拉旅游環(huán)線的重要組成部分。項(xiàng)目由蜀道高速集團(tuán)主導(dǎo)投資，公路設(shè)計(jì)院公司、交通設(shè)計(jì)院公司設(shè)計(jì)，四川路橋參建，總長超233公里，其中主線長達(dá)約155公里，另設(shè)西昌、木里、瀘沽湖三條支線，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。西香高速建成通車后，將結(jié)束鹽源縣、木里縣不通高速公路的歷史，對(duì)改善涼山彝族自治州民族地區(qū)交通運(yùn)輸條件、鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、促進(jìn)區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有意義。
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