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記者從蜀道集團獲悉，6月24日，G42南充至成都高速公路擴容項目（以下簡稱“成南高速擴容項目”）最后一座隧道李洞溝隧道順利實現(xiàn)雙幅貫通，全線9座隧道至此全部貫通，項目預計將于今年底建成通車。

據(jù)介紹，李洞溝隧道位于南充市嘉陵區(qū)境內，左線長540米，右線長485米，最大埋深約74米，為雙向六車道分離式隧道，隧道圍巖等級為破碎程度較高的4-5級（共6級），巖體自穩(wěn)性差，存在坍塌、變形等不良地質風險，施工難度較大。建設方在洞口采用“零開挖”進洞技術，最大限度保護生態(tài)環(huán)境。還采用了應用“三臺階開挖法+智能化裝備”組合工藝，投用三臂鑿巖臺車、錨桿臺車等智能化設備，有效提升施工安全與效率。

據(jù)悉，成南高速擴容項目是目前四川省內既有高速公路原位擴建規(guī)模最大、里程最長的擴容建設項目，是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道六線“沿江運輸通道”的重要組成部分，也是四川省向東開放，融入長江經(jīng)濟帶的重要運輸大通道。擴容改造后，將成為連接成都、遂寧和南充最為便捷的高速通道和連接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的重要通道，對進一步提升東向出川的通行效率，優(yōu)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的空間結構，改善區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展條件，激發(fā)全省經(jīng)濟發(fā)展動力和活力具有十分重要的意義。

來源：成都日報錦觀新聞