5月12日，紅星新聞?dòng)浾邚氖竦兰瘓F(tuán)獲悉，G8513線九寨溝——綿陽(yáng)高速公路（以下簡(jiǎn)稱“九綿高速”）最后一座隧道——蒲南隧道今日實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著九綿高速主線實(shí)現(xiàn)貫通，為今年九綿高速全線建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
蒲南隧道是九綿高速最后一處控制性工程，該隧道位于阿壩州九寨溝縣勿角鎮(zhèn)蒲南村，地處大熊貓國(guó)家公園，為分離式長(zhǎng)隧道，左洞長(zhǎng)2747米，右洞長(zhǎng)2719米。隧道穿越斷層破碎帶、淺埋段、富水段等復(fù)雜地質(zhì)區(qū)域，施工中面臨暴雨泥石流斷道、突水涌泥等多重挑戰(zhàn)。
為推進(jìn)項(xiàng)目順利進(jìn)行，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)前期利用已貫通的隧道右洞，通過(guò)2個(gè)車行通道和擴(kuò)挖1個(gè)人行通道增加施工作業(yè)面，施工高峰段實(shí)現(xiàn)6個(gè)掌子面同時(shí)施工。
九綿高速公路路線全長(zhǎng)244.23公里，橋隧比82.04%，共有主線橋梁127座，隧道45座，設(shè)置互通式立交17處，收費(fèi)站16個(gè)，服務(wù)區(qū)6處。2024年底，已建成通車綿陽(yáng)張家坪至平武段及九寨溝段220.5公里，已開通13個(gè)收費(fèi)站（江油市3個(gè)，分別是青蓮收費(fèi)站、太平收費(fèi)站、大康收費(fèi)站；北川羌族自治縣桂溪收費(fèi)站；平武縣7個(gè)，分別是平通收費(fèi)站、平南收費(fèi)站、藥叢山收費(fèi)站、平武收費(fèi)站、木皮收費(fèi)站、白馬收費(fèi)站、王朗收費(fèi)站；九寨溝縣2個(gè)，分別是柴門關(guān)收費(fèi)站、羅依收費(fèi)站），開通2對(duì)服務(wù)區(qū)，分別是平武縣木座服務(wù)區(qū)和江油市江油臨時(shí)服務(wù)區(qū)，剩余23.73公里計(jì)劃今年建成通車。
截至目前，九綿高速公路橋梁工程已完成100%，隧道工程已完成95%以上，交安、機(jī)電工程已完成50%以上，路面工程已完成30%以上。
全線建成通車后，成都至九寨溝的路程將由原來(lái)的8小時(shí)縮短至4小時(shí)，形成向西連接甘肅、青海、新疆的高速公路出川大通道。
（紅星新聞?dòng)浾?閆宇恒 圖據(jù)蜀道集團(tuán)）
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