7月7日，省交通運輸廳在我司組織召開了四川省交通運輸科技項目“《在役長大隧道運營安全風險防控與示范》科研成果轉(zhuǎn)化”“穿越活動斷裂的汶川隧道地震災(zāi)變機理及綜合應(yīng)對技術(shù)研究”兩項科研項目的結(jié)題驗收會。會議由廳科技和信息化處，驗收專家組由來自成都理工大學(xué)等單位的7位專家組成。我公司相關(guān)技術(shù)負責人及技術(shù)人員參會。
驗收專家組聽取了項目組的匯報，審閱了相關(guān)材料，認為：
《在役長大隧道運營安全風險防控與示范》科研成果轉(zhuǎn)化科研課題基于四川省在役長大公路隧道運營特點及風險特征，采用資料收集、理論分析等手段提出了在役長大公路隧道運營安全風險源辨識原則、方法及流程；建立了在役長大公路隧道分區(qū)段運營安全風險評估指標體系及風險等級評判標準；提出了在役長大公路隧道運營風險控制措施。項目研究成果有效地指導(dǎo)了四川省在役長大隧道運營風險防控和應(yīng)急處置工作。
《穿越活動斷裂的汶川隧道地震災(zāi)變機理及綜合應(yīng)對技術(shù)研究》課題采用資料收集、數(shù)值模擬、模型試驗等手段，系統(tǒng)開展了穿越活動斷裂的汶川隧道地震災(zāi)變機理及綜合應(yīng)對技術(shù)研究，揭示了后期斷層蠕動條件下隧道結(jié)構(gòu)漸進性破壞特征，提出了合理施工方法和工序；揭示了斷層錯動與地震耦合作用下隧道的動力響應(yīng)特征，建立了隧道安全性評價體系；提出了穿越活動斷裂隧道抗震縱向分級量化指標及綜合應(yīng)對技術(shù)。課題研究成果成功應(yīng)用于汶馬高速公路汶川隧道等依托工程中，具有較高的推廣應(yīng)用價值。
驗收專家組認為兩個項目研究資料齊全、內(nèi)容翔實，完成了計劃任務(wù)書規(guī)定的研究內(nèi)容，一致同意項目通過驗收。
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